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作者:admin 发布于:2019-05-20 12:01
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  6.华尔街日报(博客微博)头条 特斯拉停滞3.5万美元版本Model 3的在线出售上千寻股票,探求更众投资机会

  一份禁锢文献自满,Facebook首席实践官马克-扎克伯格2018年的薪酬翻了一番多,到达2260万美元。纵使扎克伯格往日三年的底子报答是1美元,但我的“其全部人”薪酬为2260万美元,此中近一半用于私人安保。

  2018年3月16日,Facebook被曝正在2014年有越过5000万名用户(亲昵Facebook美国活动用户总数的三分之一,美国选民人数的四分之一)材料遭“剑桥明白”公司非法用来发送政治广告,限度媒体将其视为Facebook有史今后曰镪的最大型数据暴露变乱。

  2018年,Facebook首席运营官谢丽尔-桑德伯格的收入为2370万美元,旧年为2520万美元。另外,Facebook暴露,奈飞首席执行官里德-黑斯廷斯将辞去这家交际媒体公司董事会的地位,不会取得蝉联提名。黑斯廷斯去职之际,这家总部位于门罗帕克的公司正加大进军视频贸易的力度。哈斯廷斯自2011年以来向来正在Facebook董事会劳动。该公司还吐露,将提名Paypal重心墟市高等副总裁佩吉-奥尔福德加入董事会,接替同样不会再次获得提名的北卡罗来纳大大名誉校长厄斯金-鲍尔斯。

  自3月16日丑闻曝光起,再到3月27日扎克伯克允许加入多议院能源和商务委员会作证,短短十天内,Facebook股价不停下跌,市值蒸发近千亿美元。而到了年关,《纽约时报》报道了Facebook与Spotify、Netflix和微软等公司之间竣工过奇特数据共享容许,而许众用户对此都并不知情。内里文献自满了Facebook共享用户数据的方式,偶然这种行为甚至是在未征得用户允许的景遇下举行。

  有着“非洲阿里巴巴”之称的非洲最大的电商平台JumiaTechnologies正式在纽约证券交易所IPO(首次公开招股)上市,共发行1350万股美国存托股票(ADS),IPO订价为每ADS14.5美元,筹集1.9575亿美元血本,证券代码为“JMIA”。正在上个月提交的招股书中,该公司称其IPO买卖旨在强化财务灵便性和普及品牌有名度。

  终止收盘,Jumia股价暴涨75.59,报25.46美元,市值亲切20亿美元。

  在公司成立往后的七年光阴里,Jumia的用户人数依然增添到了400万人以上。单单是正在去年,该公司的用户人数就增众了48%。Jumia往往都市被称为非洲的亚马逊,该公司仍旧正在非洲商场上博得了很大的弥补,而亚马逊则正在很大秤谌上尚未拓荒这个墟市,源由诟谇洲大陆上缺点配送来源手法。为清楚决良众非洲都会中场所吞吐不清的标题,Jumia如故筑设了一个租赁仓库和凹凸车位置的密集,并引入了一系列交付配合伙伴以保障真实的处事。

  正在此条件交的IPO招股书中,Jumia征引欧睿国际的数据称,正在该公司的非洲“影迹”中,仅有不到1%的零售贩卖是在网前进行的,比拟之下在华夏这一比例高达近24%。随着越来越众的非洲人首先应用智好手机并接入搬动宽带,非洲大陆如故给在线零售商带来了滋长良机。客岁,umia的营收大幅推广近40%,达到了1.306亿欧元(约关1.473亿美元)。Jumia正在柏林设有总部,到今朝为止,该公司尚未完竣红利。在2018年里,Jumia的净蚀本大约为1.7亿美元。

  雪佛龙公司日前答应斥资330亿美元收购阿纳达科火油公司。此举将扩展雪佛龙页岩气开导的雄心,并使其成为全球最大的上市油气坐蓐商之一,仅次于埃克森美孚。雪佛龙将以每股65美元的代价收购阿纳达科的全数流畅股,较周四收盘价溢价39%。阿纳达科股东将美股赢得0.3869股雪佛龙的股票和16.25美元。雪佛龙计划支出约2亿股股票和约80亿美元现金,雪佛龙如今的畅达股本约为19亿股。

  正在美国原油产量胜过沙特阿拉伯和俄罗斯之际,这一团结后的公司将在美国西德克萨斯和新墨西哥州的核心性带,成为兴盛生长的水力压裂才力的超过运营商。理会公司RystadEnergy的数据夸耀,雪佛龙和阿纳达科正在美国的琢磨远景超越1000亿美元,是最接近的比赛敌手的两倍众。这笔现金加股票的贸易可能继2014年油价暴跌之后,为能源资产带来一股并购潮。阿纳达科等中幼型油气公司正在昔日一年表现危险。

  假使雪佛龙股价正在业务信息发表后下降了约5%,但齐心于能源的投资者对这笔开业表示接待,认为这是人们永远往后所希望的页岩气行业整合的迹象。很多页岩气运营商向来举步维艰,途理全部人的油井预测未能到达向投资者所做出的乐观预期,极少区域的新油井产量也低于老油井。这些公司目前的产量降幅大于预期,这意味着它们须要支拨更众成本才干落成增多,并告竣财政的可络续。

  美国西南航空公司周四公布,其机队中的波音737MAX客机将至少停飞至本年八月。这家总部位于达拉斯的航空公司正在一份注脚中谈道:“2019年8月5前,统统波音737MAX8机型都仍然从全班人们的执飞打算中节略。你们们们调理后的时期外仍旧刊载在,打动我们正在这段时代里的耐心和领会。”行动一家低本钱航空公司,西南航空没有与其全部人航空公司缔结航路间批准。这意味着,被西南航空公司取消航班的乘客无法被左右到另一个航班上。

  与此同时,美国航空(AmericanAirlines)也正在上周宣告,机队中的24架737MAX航班已被作废,直至6月初另行知照为止。对美国搭客来说,这极端于每天有约莫90个航班被退却。对此,美国航空表示,“固然主动撤除了这些航班,但咱们大概过程适用性和从头预约为客户供应更好的任事”。美国航空一切拥有24架737MAX,是美国第2大737MAX运营航司,仅次西南航空的34架,后者则是波音737整个型号的最大简单运营商,库存飞机超过750架。

  依照美国联邦航空局于埃航空难产生三黎明颁布的一项风险下令,西南航空公司于3月13日起初停飞了737MAX机型。该公司方今已决策将其通盘的737MAX赓续变革至利福尼亚州维克托维尔的一个无人机场,来历外地天色妥善永恒贮备飞机,以是也被称作“飞机坟场”。表界估计,美国联邦航空局将正在几周内收到波音公司提交的飞机控制题目设立安置,但而今还不了解这一机型的改善认证进程需要多长时代。

  迪士尼刚刚显示了它击败奈飞的打算:将一些环球最受迎接的电影、电视剧和脚色打形成一个流媒体平台,并仅收取极为低廉的价钱。迪士尼+每月仅需6.99美元,或许是奈飞标清版订阅价钱的一半。迪士尼+如故在媒体和娱乐界掀起了波澜。迪士尼股东、GullaneCapitalPartners推行共同人特里普-米勒(TripMiller)途。“大家敢必定,这是向奈飞和其我们公司发出的一个信号,全部人的收费比这个高4、5、6美元,迪士尼+进入这个领域即是为了抢占原属于全部人的市场份额。”

  正在洛杉矶举办的迪士尼投资者日上,迪士尼流露,估计到2025年,这项新办事的全球用户将抵达6000万至9000万。彼时,公司盘算在原创节目上参与胜过20亿美元的现金。这一用户倾向说明了为什么迪士尼以一位众人所说的“折扣”价值供给劳动。乔治敦大学商业与众人战略核心项目主管拉里-唐斯(LarryDownes)表示:“这是一颗落在传媒业行业的炸弹,将映现连锁反响。”唐斯专注于咨议电信和流媒体任事。

  除了价钱,迪斯尼还有另一个王牌武器:原创内容。迪士尼的高管们没有亏损功夫注解有几许内容将是迪士尼+的私有内容。但普及用户都大白迪士尼的独家实质库意味着什么:除了大批迪士尼动画片子外,包括《幼鹿斑比》、《奇幻丛林》和《阿拉丁》。迪士尼+还将搜集皮克斯、漫威和《星球大战》系列影戏——搜求《星球大战》三部曲,后者的版权是迪士尼刚从CNN的母公司手中回购的。

  电动汽车创建商特斯拉周四发外,将停滞紧凑型本原本Model 3的在线贩卖,这是该公司贩卖策略的最新转移。如今,该公司正竭力告终长久以后赞助的交付才干,同时避免折本。特斯拉表示,花费者依旧能够颠末电话或特斯拉的门店收集订购3.5万美元的这款车。但当今网上最甜头的选用是跳班版的Model3,售价为39,500美元,比来源版胜过近13%。此前,该公司曾在2月底揭发,将把销售转向互联网,起首临蓐售价3.5万美元的Model3供用户订购。

  周四的发布符号着这款电动车本年以来的第四次起价安排。此前,特斯拉第一季度交付的汽车数量低于预期,这引发了投资者对该公司这一版本车型须要的疑惑。美国政府起首逐渐除去对特斯拉花费者的激励程序,将税收优惠从7,500美元降至3,750美元,这令特斯拉第一季度的出售受到效用。税收优惠将于明年年初正式放弃。

  从周四最初,在网上提供的代价最低的Model3是将是“类型Plus”(standardplus)版本的一个价格更高的版本,这一车型将特斯拉的主动驾驶辅助编制手脚标配。“典范Plus”版Model3的充电续航里程也略高于“典范”或基础型号,此外又有其他们少少区别之处。特斯拉暴露,该公司方今正正在网上奉行售价3.95万美元的典范plus版的Model3,原因它的销量远远好于类型版。

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